本文摘要：概要 生态环境碎裂化造成生物多样性减少，生态功能损毁。

概要 生态环境碎裂化造成生物多样性减少，生态功能损毁。建构生态廊道可以相连彼此隔绝的景观元素，超过维护和完全恢复生物多样性、确保和传送生态功能的最重要起到。

该研究全面讲解了生态廊道的概念、起源和发展历程，从生物多样性维护、生态环境保护、生态安全性格局建设及全球气候变化应付等方面分析生态廊道的生态学功能。讲解了生态廊道建构的关键理论和方法，并明确提出考虑到生物生境、廊道长度和廊道质量对生态廊道有效性的影响。

我国生态廊道研究跟上比较较早，多局限于城市绿化、景观审美以及小范围生态维护等方面，因此，通过分析国际大型生态廊道案例的建构依据、方法及其取得成果，为我国生态廊道建设获取糅合。明确提出我国生态廊道不应侧重其在景观和区域尺度上的生态功能充分发挥，并可相结合于有数的生态规划基础展开建构。前言 预示城市的较慢扩展，人类对大自然的研发和改建力度大大强化，自然景观碎裂化现象日益严重。生态廊道作为景观元素之一，具备相连景观格局的起到，是生态东流的地下通道；同时，也具备屏蔽、过滤器和切断某些生态东流的负作用，对另一些生态功能有隔绝起到。

因此，根据生态文明建设的必须，建构生态环境保护必须的生态廊道，对维护生物多样性、提高生态系统功能和保持区域生态安全性格局具备最重要意义。当今生态环境问题呈现区域化（全球化）和综合化的特征，在解决问题区域生态问题时必须竖立大区域、大流域的观念。

笔者针对景观碎裂引起的生态问题，从生态廊道的理论发展到实践中案例展开全面阐释，辩论亟待解决和必须留意的问题，为我国大型生态廊道建构获取科学依据。辩论 生态廊道是指具备生物多样性维护、生态功能维持及生态安全性格局保持等最重要功能的相连陆域或水域的地下通道。

从发展历程来看，生态廊道经历了从微观的明确设计到宏观的区域战略规划，从服务于审美游憩居多到充分发挥其最重要生态功能的过程。然而，我国生态廊道研究跟上比较较早，目前我国生态廊道建构目的一般来说局限于城市绿化、景观审美以及小范围生态资源维护等方面。

局限性反映在：某一生态单元在有所不同尺度上不会展现出出有有所不同的特征和起到，若生态廊道建构仅有以城市局地尺度应从，那么城市绿地以及竣工的生态廊道之后沦为新的“孤岛”，生境仍然碎裂化；生态廊道建设尽管开始特别强调生物维护，但结果却更加偏向于欧美早年基于景观审美设计的绿道 ，生态廊道的多种生态功能并没被充分认识及带入生态廊道的建设中，生态功能充分发挥受到限制。因此，针对以上严重不足，笔者明确提出完备我国生态廊道建设的建议如下。

（1）侧重生态廊道的生态功能。随着工业化和城镇化的发展，区域生态环境问题渐渐突显，廊道的生态功能更加受到重视。生态廊道建构不该仅有局限于城市绿化、景观设计和文化游憩等方面，基于生物多样性维护、生态功能提高以及生态安全性格局确保居多的生态廊道建构是未来的最重要研究方向。

（2）创建大尺度生态廊道。生态环境问题渐渐呈现出区域化和全球化的趋势，景观连通性减少已沦为有所不同地区和国家所面对的联合问题。

因此，生态廊道建构必须从区域生态学抵达，积极开展倒数流域和山脉的区域层面、国家层面以及洲际层面的大型生态廊道建设，强化区域生态系统连通性和完整性，整体提高区域生态系统服务功能。在大型廊道规划和建设的过程中，必须全国各省市、自治区或各国政府获取跨界合作反对。（3）专责考虑到生态维护生态地下通道建设。

国际上大型生态廊道建构往往专责考虑到有数的生态维护工作基础。如澳大利亚西南部生态廊道创建在几十年的维护工作基础上，计划建构的1000km 生态廊道中，多达900km 的矮小灌木林早已不存在。20世纪90 年代的欧洲绿带计划（The European Green Belt）是欧洲绿色基础设施的最重要基石和组成部分。

由此可见，生态用地维护、植被带上建设、生态规划等有数成果需要为大型生态廊道建构获取反对和确保，必须将廊道建设与生态维护基础和规划互为统一、相衔接、互为融合。

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